W Nadmie k. Warszawy (gmina Radzymin, powiat wołomiński) dobiegła końca budowa kompleksu logistycznego Panattoni Park Warsaw North III. Generalny wykonawca Harden Construction ukończył prace budowlane przy Hali A i uzyskał pozwolenie na jej użytkowanie.

Prace realizowane w Porcie Władysławowo będą stanowić kolejny etap przygotowania zaplecza operacyjnego dla projektu BC-Wind. Pierwszy z nich zakładał wybór generalnego wykonawcy bazy operacyjno-serwisowej (O&M) oraz rozpoczęcie prac przygotowawczych do budowy obiektu. Baza O&M będzie wspierać długoterminowe funkcjonowanie i obsługę morskiej farmy wiatrowej BC-Wind, odgrywając kluczową rolę w zapewnieniu sprawnego działania projektu przez kolejne dekady. Celem modernizacji nabrzeża we Władysławowie jest natomiast dostosowanie istniejącej infrastruktury do wymagań specjalistycznych jednostek typu Crew Transfer Vessel, wykorzystywanych przy budowie, nadzorze i późniejszej obsłudze morskiej farmy wiatrowej. Zakres prac obejmie m.in. remont nawierzchni nabrzeży, modernizację infrastruktury cumowniczej oraz przygotowanie nabrzeża do obsługi jednostek operujących na potrzeby projektu.

Modernizacja Kanału Regatowego w TAURON Parku Śląskim w Katowicach dobiegła końca. To jedna z najważniejszych inwestycji realizowanych w ostatnich latach. Kanał Regatowy to jeden z symboli parku. To sztuczny zbiornik o długości 550 metrów, stanowiący przedłużenie siedmiohektarowego Dużego Stawu. Całość inwestycji wyniosła 23,2 mln zł.

Firma SEGRO, wiodący właściciel, zarządca i deweloper nowoczesnych powierzchni magazynowych oraz produkcyjnych, wspólnie z władzami Ożarowa Mazowieckiego oficjalnie oddała do użytkowania w SEGRO Park Warsaw, Ożarów 2 w pełni wynajęty budynek L o powierzchni 15 600 mkw. Jednocześnie rozwijany jest kolejny etap inwestycji. Powstający budynek M dostarczy na rynek 21 600 mkw. powierzchni dostępnej dla jednego najemcy lub w elastycznych modułach od 1 200 mkw.

W centrum stolicy powstaje kolejny wysoki budynek. Kompleks Upper One osiągnął docelową wysokość. Na 131,5-metrowej wieży biurowej oraz 55-metrowym budynku hotelowym zawisły symboliczne wiechy. Inwestycja STRABAG Real Estate wkracza w fazę robót wykończeniowych, a jej oddanie do użytkowania zaplanowano na 2027 rok.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę z firmą Trakt z Katowic na ponad 12,4 mln zł. Projektanci przeanalizują niemal 29-kilometrowy fragment S11 od granicy woj. opolskiego i śląskiego do granicy powiatów lublinieckiego i tarnogórskiego. Tym samym trwają przygotowania dla wszystkich odcinków S11 w naszym województwie.

W województwie śląskim realizowana jest jedna z najważniejszych inwestycji kolejowych w Polsce - przebudowa Katowickiego Węzła Kolejowego. Ma całkowicie zmienić oblicze transportu w regionie. Projekt jest realizowany etapami. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują wielką inwestycję na linii kolejowej Będzin – Katowice Piotrowice, dzięki której podróżni zyskają lepszy dostęp do pociągów oraz sprawniejszą i bezpieczniejszą komunikację kolejową.

W województwie śląskim realizowana jest jedna z najważniejszych inwestycji kolejowych w Polsce - przebudowa Katowickiego Węzła Kolejowego. Ma całkowicie zmienić oblicze transportu w regionie. Projekt jest realizowany etapami. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują wielką inwestycję na linii kolejowej Będzin – Katowice Piotrowice, dzięki której podróżni zyskają lepszy dostęp do pociągów oraz sprawniejszą i bezpieczniejszą komunikację kolejową.

W centrum stolicy powstaje kolejny wysoki budynek. Kompleks Upper One osiągnął docelową wysokość. Na 131,5-metrowej wieży biurowej oraz 55-metrowym budynku hotelowym zawisły symboliczne wiechy. Inwestycja STRABAG Real Estate wkracza w fazę robót wykończeniowych, a jej oddanie do użytkowania zaplanowano na 2027 rok.

Czy za mieszkanie na parterze zapłacimy mniej niż za lokal usytuowany na wyższej kondygnacji w budyn...

W związku z rewitalizacją fragmentu linii kolejowej z Sołtysowic do Jelcza Miłoszyc miasto zadba o i...

Nota redakcyjna Niniejszy tekst nie jest oficjalnym stanowiskiem środowiska deweloperów w Polsce, j...

Czy klienci deweloperów chętniej wybierają teraz większe mieszkania? Czy zwiększyła się liczba nabyw...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) szuka wykonawcy, który zaprojektuje ostatni odcinek ok. 12,9 km nowego przebiegu obecnej DK7 na parametrach drogi ekspresowej pomiędzy Kiełpinem a Trasą Armii Krajowej (S8) w Warszawie. To ostatni odcinek najtrudniejszy, z punktu widzenia ruchu, zabudowy, wpisania się w istniejący układ miasta stołecznego Warszawy i jej dzielnic. W piątek 13 października do publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej, zostało przekazane ogłoszenie o zamówieniu rozpoczynające postępowanie przetargowe.

– Mamy do czynienia z historycznym, dużym przedsięwzięciem dla województwa lubuskiego. Zapowiadaliśmy tę inwestycję już od bardzo długiego czasu. Dzisiaj mamy przyjemność państwu oznajmić, że realizatorem inwestycji będzie firma PORR. Będziemy trzymać kciuki za jej bezproblemową realizację. Dziękuję dyrektorowi Zarządu Dróg Wojewódzkich Marcinowi Ogorzałkowi za nadzór nad tą największą w historii województwa lubuskiego inwestycją, wartą około ćwierć miliarda złotych. Oprócz obecnego dyrektora Departamentu Infrastruktury Transportowej Arkadiusza Mieczyńskiego swój wkład w inwestycję miał poprzedni dyrektor, a obecnie radny Województwa Lubuskiego dr Sławomir Kotylak oraz wicemarszałek Grzegorz Potęga – mówił marszałek Sebastian Ciemnoczołowski.

Zmodernizowany biurowiec na terenie byłej Stoczni Gdynia, określany mianem „Akwarium”, został w środ...

– To historyczny moment dla Gdańska i dla całej Polski. To jedna z największych maszyn na świecie i...

W przyszłym tygodniu na nabrzeże Wieprzy w Darłowie trafią pierwsze elementy nowego mostu, który pow...